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一辆装有48v蓄电池的电动观光车,打开电源开关后发现仪表盘内的电源指示灯和转向灯均不亮。踩下加速踏板,电机不转动。 该车配置的是无刷电动机,电源指示灯和转向灯与电动机属于两个系统,但共用一个电源...
一辆装有48v蓄电池的电动观光车,打开电源开关后发现仪表盘内的电源指示灯和转向灯均不亮。踩下加速踏板,电机不转动。
该车配置的是无刷电动机,电源指示灯和转向灯与电动机属于两个系统,但共用一个电源。若公共电源有故障,可导致电源指示灯和转向灯等于电动机都不能正常工作。
由此分析认为,该故障应由总电源电路所为。为此,应首先检查熔断器的好坏及与熔断器座的接触情况,记忆电源开关是否损坏和插接器或导线接连是否松动等。
检修时,首先用万用表直流电压挡测量电源开关上的电压,发现读书为零。它表明熔断器或熔断器座有可能松动或蓄电池接线断路。
检查熔断器,未发现其烧毁。熔断器座有锈蚀但经打磨后装上,仍未排除故障。*后检查蓄电池接线时,发现有一根蓄电池引线断开,其余蓄电池引线接触良好。用电烙铁将断开的引线接好,打开电源开关试电动观光车,故障排除。